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沈阳自动变速箱维修专业化发展方向简析

来源:wwwjcycgs.com 发布时间:2017年11月09日

  伴随着中国经济的不断成长,国内各地汽车保有量也在迅速提高。这其中,配置自动变速箱技术的自动档汽车占了近60%。沈阳自动变速箱维修作为普通消费者,汽车自动变速箱系统一旦出了问题,如果要换一台全新总成的话,大概需要数万至十几万不等,价格不菲。比如:以上海大众帕萨特B5为例,换该车一套01V型自动变速箱全新总成要七到八万元。所以消费者一般会选择进行维修。可是选择到哪里进行维修保养才能既保证质量又能节省成本呢?是选择到专业的自动变速箱维修机构呢?或是选择星级4S维修站呢?还是选择到一般综合型维修厂呢?作为一名普通消费者可能对此比较困惑,通过走访业内人士,本文将对此问题作出简要分析,以期望能够给广大自动档汽车消费者在进行自动变速箱系统维修保养时提供一些参考。

(一)

  汽车自动变速箱作为汽车整车中最为复杂的系统,主要包括液力变矩器;行星齿轮机构;油泵及控制机构(分液压式和电液式),按系统主要分为:机械系统;液压控制系统;电子控制系统。其复杂性决定了自动变速箱维修保养需要大量专业设备。如:自动变速箱总成测试机;、油路总成测试机、变速箱专用检测电脑、电磁阀清洗机、变扭器自动脉冲焊合机及其他各种配套的专业变扭器设备;还需要富有经验受过专业培训的专业维修技师及变速箱生产厂家的技术支持和原厂正宗配件支持。美、欧、日等国的汽车中80%-90%都是自动档汽车.所以这些国家的自动变速箱维修全部都是在自动变速箱专业维修公司维修保养,早已走向了专业化和细分化。

  而中国内地大概在20世纪90年代末才出现这种自动变速箱专业维修机构。专业从事自动变速箱维修的机构,一般要花费数百万元从自动变速箱生产厂家采购以上所述的专业维修设备及工具。因为平时业务量较大,所以与自动变速箱生产厂家联系紧密,能直接从生产厂家批量购进变速箱正宗原厂零配件及总成,并取得生产厂家的原始数据和及时的技术支持,并且这些自动变速箱生产厂家,比如美国索耐克斯公司仅向国内少数几家自动变速箱零配件需求量较大的专业公司供货及技术支持,因而这些专业从事自动变速箱维修的公司能够降低成本(而不象4S店或一般综合修理厂因为量小只能从经销 商那里取得零配件而提高了成本),再加上平时维修的台次多,在不同款型的自动变速箱维修方面,积累了丰富的经验。

  仅以自动变速箱的换油保养为例:一般4S店或一般综合修理厂往往采取重力作用换油方法,其原理和更换机油原理相同,换油率不足40%;而专业从事自动变速箱维修的公司,则利用设备动态换油,利用机器压力,把变扭器的润滑油管和散热油管里的油动态更换,换油率可达80%以上,而据统计,90%以上的自动变速箱损坏都是因为换油不彻底而引起的。并且专业化的自动变速箱维修公司一般有着如下的严格维修工序: 1. 自动变速箱总成工况动态测试 2. 全面解体维修 3. 换摩擦片 4. 换大修包 5. 翻新变扭器 6. 活塞密封性油压实验 7. 清洗测试电磁阀 8. 换油格 9. 翻新检测油路板等。更加难能可贵的是经过专业化自动变速箱维修公司再造的自动变速箱可以达到原来的性能的90%以上,其质量比较可靠。并且正规的专业化自动变速箱维修公司还会向客户提供与新车质量担保期相同的保修承诺。。              

(二)

  汽车自动变速箱作为汽车整车中最为复杂的系统,技术含量非常高,其核心技术主要掌握在欧美日等自动变速箱生产厂家手中。比如:德国ZF公司、美国通用、福特公司等,他们生产自动变速箱零配件及总成为汽车整车厂家提供配套。而中国国内很少或基本没有公司掌握自动变速箱的核心技术,更谈不上批量生产自动变速箱的零配件及总成.因此,国内的汽车整车厂家在配置自动变速箱时,须依赖国际上这些掌握核心技术的自动变速箱生产厂家。而国际上生产自动变速箱零配件及总成的公司出于垄断利益考虑,不向整车厂家提供技术支持,而只提供总成。中国国内的汽车整车厂家,由于得不到自动变速箱生产厂家的技术支持,不掌握核心技术,所以这些整车厂家对于星级4S店也不能提供相应的技术支持和零配件支持。而有些消费者,往往冲着品牌4S店的信誉,一旦自己的自动变速箱系统出了问题,选择到4S店进行维修保养。而一般4S店由于得不到汽车整车厂家技术支持和零配件支持,因此一般也只能向消费者提供总成,其价格往往高达数万元乃至十几万元,令消费者难以承受。并且从4S店的维修技术力量和专用设备来看,由于自动变速箱非其主营业务,平时遇到的业务量较少,一般不会花费数百万元从国外采购专业的自动变速箱总成测试设备等专用维修设备及工具;再加上平时维修的台次少,这方面的技术经验也严重不足;因为平时维修量比较少,也不可能批量从自动变速箱生产厂家购进一些零配件和总成,只能零星从自动变速箱生产厂家的个别经销商手中或专业自动变速箱维修机构手中采购,因为中间环节多,到了消费者那里,价格自然不菲。

  因为缺乏专业维修设备及专业工具辅助和技术经验的积累,不能准确判断故障,只能以换件为主,特别是以更换总成为主,使消费者付出了很高代价,而维修质量并不一定能得到保障。根据对业内的调查,一些4S店为了节省成本,谋取利润,在遇到自动变速箱维修业务时,一般采取如下几种方式:一种方式是把这种业务转包给专业从事自动变速箱维修的机构进行维修或翻新,而对客户则宣称是要发到整车厂家进行返修或索赔,采取拖延时间的办法欺骗消费者;另一种方式是制造假象,当客户在现场时,让外面专修自动变速箱机构的人员上门,并且换成4S店员工服装,假扮成4S店工作人员让客户看到确实是他们自己在修;还有一种方式则是4S店一些技术服务人员把客户私下介绍到外面专修自动变速箱的地方,一般是哪个专修自动变速箱的地方价格低而自己又可以多得到一些好处费就选择去哪个地方。以上这几种方式最终还是选择去了自动变速箱专业维修机构,而只不过对消费者来说多了一层中间环节。

  对消费者来说,因为多了这一层中间环节,多花了不少冤枉钱. 这一方面反映了消费者对此认识不清,对自动变速箱维修的复杂和先进性不了解,因为不懂这其中的猫腻而又过分迷信4S店;另一方面也反映了中国汽车维修市场在专业化方面的不成熟,往往是4S店和一般综合汽修厂成了大杂烩,觉得什么都能修,什么都会修,而忽视了汽车维修技术的专业化`细分化`和先进性。结果是什么都做什么都做不精,不专业而没有自己的特色。特别是自动变速箱的维修,其系统的复杂性和技术的先进性,决定了一些很少或基本没大修过自动变速箱的4S店或综合修理厂,往往在解体之前不能准确判断故障,就是解体之后,也不一定能准确找到故障原因。总成组装后,也不知道是否修复好了,因为没有检测设备进行检测,结果导致抬上抬下,多次返修,时间和成本都增加了,效率很低。这种情况尤其表现在有些**机关单位车辆,一般只选择在某些综合型汽修厂定点维修,而主管车辆的单位负责人不一定懂得以上这些道理。而当单位的自动档车自动变速箱系统出现问题时,还是到这些定点修理厂进行维修,而这些综合型汽修厂显然不具备维修自动变速箱所需的专业设备以及技术经验和批量的正宗原厂配件,结果是花了许多冤枉钱,而维修质量却很难得到保障。而如果选择到专业维修自动变速箱的公司,这种情形就可大大避免。而且从国际汽车维修市场的发展趋势看,社会分工的细化使汽车维修市场越来越朝着专业化、工业化、细分化、连锁化的方向发展,这一点,可以为中国从事汽车维修业者提供借鉴。

  沈阳自动变速箱维修综合以上分析,对于消费者而言,如果你想使您的爱车得到更专业的呵护而又不花冤枉钱,如果您的自动档车出现行驶中换档冲击抖动;或行驶中高速上不去发动机转速却很高;或行驶中有空转现象;或入档不动或无力以及变速箱有异常响声等情况时,ag旗舰官网注册建议您到专业汽车自动变速箱维修机构。从自动变速箱维修专业化发展的角度来看,ag旗舰官网注册也希望**采取有力措施引导中国汽车自动变速箱维修业向专业化方向发展,这有利于汽车维修业的健康发展。ag旗舰官网注册也建议专业从事自动变速箱维修的公司走品牌化发展之路,健全网络,实现专业化连锁经营,以更好地服务消费者;同时也希望自动变速箱专业公司的技术人员深入研究每一款自动变速箱的原理、结构以及常见故障,找出规律性的东西,进一步与自动变速箱生产厂家加强联系,提出改进意见,以便再生产时能够进一步完善自动变速箱技术,更好地服务大众;ag旗舰官网注册更希望国内从事自动变速箱的专业机构联合起来,与国内齿轮协会等科研机构展开联合攻关,争取突破核心技术,研发出ag旗舰官网注册自己的先进的自动变速箱生产技术,打破国外公司的垄断,使ag旗舰官网注册中国自己的自动变速生产技术在世界上真正占有一席之地,只有这样,中国才能由汽车大国转变成真正的汽车强国。

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